| Allgemeine Informationen | Erste Macht | Standby-Leistung |
|---|---|---|
| Nennleistung (kVA) | 8 | 8 |
| Nennleistung (kW) | 6 | 7 |
| Frequenz (Hz) | 50 | |
| Modell des Motors | D1105 | |
| Drehzahl des Motors (RPM) | 1500 | |
| Phase | 3 | |
| Zinssatz | 0.8 | |
| Steuerungssystem | Digitale | |
| Nennspannung (V) | 400/230 | |
| Kraftstofftankkapazität Betriebszeit | ≥ 8h @ 75% Belastung | |
| Modell | BK8 (offener Typ) | BK8S (Tonloser Typ) |
|---|---|---|
| Länge (L) mm | 1400 | 1750 |
| Breite (W) mm | 610 | 850 |
| Höhe (H) mm | 1130 | 1030 |
| Tankkapazität (L) | 14 | 14 |
| Motormodell und Hersteller | D1105 (KUBOTA) |
| Modell des Motors | D1105-E2BG-CHN-1 |
| Nummer des Motorkodes | 1G976-21000 |
| Typ | Vertikaler, wassergekühlter Dieselmotor mit 4 Zyklen |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Zylinderöffnung (mm) | 78 |
| Schlag (mm) | 78.4 |
| Verbrennungsart | Sphärischer Typ (E-TVCS) |
| Gesamtverlagerung (L) | 1.123 |
| Bremspferdestärke (kontinuierlich) kW/rpm ((PS/rpm) | 11.5/1800 (15.6/1800), 9.5/1500(12.9/1500) |
| Bremsleistung (Standby) kW/rpm ((PS/rpm) | 10.1/1800 (13.8/1800), 8.4/1500(11.4/1500) |
| Feuerbefehl. | 1-2-3 |
| Drehrichtung | Gegen den Uhrzeigersinn (von der Fliegerradseite aus betrachtet) |
| Injektionspumpe | Bosch-Typ |
| Kraftstoffspritzdruck (MPa) kgf/cm2 | 13.73 (140) |
| Zeit der Treibstoffinspritzung (Grad) | 17.5 vor T.D.C. (p) |
| Kompressionsverhältnis | 24 |
| Typ des Steuerungssystems | Mechanischer Regler mit allen Geschwindigkeiten |
| Brennstofföl | Dieselkraftstoff Nr. 2-D (ASTMD975) |
| Startsystem | Starter (mit Glühstecker) |
| Startleistung (V-kW) | 12 zu 1.0 |
| Ausgang des Generators (V - A) | 12 bis 30 |
| Kühlsystem | Druckradiator, Zwangszirkulation mit Wasserpumpe |
| Schmiersystem | Zwangsschmierung durch Trochoidpumpe |
| Schmieröl | Es wird empfohlen, Schmieröl der Klasse CF gemäß der API-Klassifizierung zu verwenden. |
| Lub. Ölkapazität (L) | 5.1 |
| Abmessungen (L x W x H) mm | 551.3 mal 394,8 mal 605.1 |
| Emissionsverordnung | China Offroad Phase II |
| Eintrittswiderstand (kPa) mmAq | ¥ 1,96 (200) |
| Rückendruck (kPa) mmHg | ¢ 7,07 (53) |
| Ho (Wärmeabstoßung auf Kühlmittel) kcal/h | 11,700 |
| Verbrennungsluftbedarf (25°C und 750 mmHg) m3/min | 0.88 |
| Abgasvolumen (25°C und 750 mmHg) m3/min | 2.3 |
| Trockengewicht (kg) | Ungefähr 89.0 |
| Alternatormarke | - Ich weiß nicht. |
| Hersteller von Alternatoren | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO., LTD. Die Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen. |
| Alternatormodell | BW-164A |
| Nennleistung des Generators | 6 kW/8kva |
| Nennspannung (V) | 230 V/400 V |
| Nennfrequenz | 50 Hz |
| Anschlussart | 3 Phase und 4 W |
| Anzahl der Lager | 1 |
| Schutzgrad | IP23 |
| Höhenstand | ≤ 1000 m |
| Typ des Anregers | Bürstenlos, selbst erregend, AVR automatische Spannungsregelung, 100% Kupfer |
| Isolationsklasse | H-Klasse |
| Telephone Influence Factor (TIF) | ≤ 50 |
| THF | ≤ 2% |
| Regulierung der Spannung, Steady State | ≤ ± 1% |
| Übergangsspannung | ≤ -15% + 20% |
| Motor | Alternator | Kraftstoffsystem | Generatorsatz |
|---|---|---|---|
| Vorwärmer für Wasserwäsche | PMG-Erregung | 12 / 24 Stunden Basisbehälter | Deepsea, ComAp, Smartgen usw. Steuerung |
| Ölvorwärmer | Raumheizung | Brennstoffbehälter | Auflieger |
| Manuelle Ölpumpe | Wickeltemperaturmessung | Außenbrennstofftank | Werkzeuge mit der Maschine |
| Automatische Kraftstoffzufuhr | |||
| Wechsel zwischen Außenbehälter und Basisbehälter (Dreiwegventil) |