| Spezifikation | Erste Macht | Standby-Leistung |
|---|---|---|
| Nennleistung (kVA) | 275 | 303 |
| Nennleistung (kW) | 220 | 242 |
| Frequenz (Hz) | 50 | |
| Modell des Motors | 6DTAA8.9-G34 | |
| Drehzahl des Motors (RPM) | 1500 | |
| Phase | 3 | |
| Zinssatz | 0.8 | |
| Steuerungssystem | Digitale | |
| Nennspannung (V) | 400/230 (nach Kundenwünschen) | |
| Kraftstofftankkapazität Betriebszeit | ≥ 8h @ 75% Belastung | |
| Modell | BSD303 (offener Typ) | BSD303S (Stille) |
|---|---|---|
| Länge (L) mm | 2600 | 3550 |
| Breite (W) mm | 1000 | 1200 |
| Höhe (H) mm | 1850 | 1950 |
| Tankkapazität (L) | 506 | 506 |
| Motormodell und Hersteller | 6DTAA8.9-G34 (SDEC) |
| Typ des Motors | Inline, 4-Takt, wassergekühlt; 4 Ventile, Turbo mit Nachkühlsystem |
| Verbrennungsart | Direkt injiziert |
| Zylinderart | Nasse Zylinderfolie |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Auslöser × Schlag | 114 × 144 mm |
| Verlagerung | 8.82 lit. |
| Kompressionsverhältnis | 16.5: 1 |
| Feuerbefehl. | 1-5-3-6-2-4 |
| Vorwinkel der Treibstoffeinspritzung | Elektronische Steuerung |
| Trockengewicht | 900 kg |
| Abmessung | Ausrüstungsgegenstände für die Verwendung in Kraftfahrzeugen |
| Abwechslung | CCW vom Schwungrad aus betrachtet |
| Flugradgehäuse | SAE 2# |
| Flugrad | SAE 11.5# (Zähnenzahl: 125) |
| Injektionspumpe | Denso elektronische Kraftstoffpumpe von Japan |
| Regierungschef | Denso elektronische Kraftstoffpumpe von Japan |
| Futterpumpe | Denso elektronische Kraftstoffpumpe von Japan |
| Injektionsdüse | Mehrlöcherart |
| Alternatormarke | - Ich weiß nicht. |
| Hersteller von Alternatoren | FUJIAN BOBIG ELECTRIC MACHINERY CO., LTD. Die Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen. |
| Alternatormodell | BW-314CS |
| Nennleistung des Generators | 220 kW/275 kVA |
| Nennspannung (V) | 230 V/400 V |
| Nennfrequenz | 50 Hz |
| Anschlussart | 3 Phase und 4 W |
| Anzahl der Lager | 1 |
| Schutzgrad | IP23 |
| Höhenstand | ≤ 1000 m |
| Typ des Anregers | Bürstenlos, selbst erregend, AVR automatische Spannungsregelung, 100% Kupfer |
| Isolationsklasse | H-Klasse |
| Telephone Influence Factor (TIF) | ≤ 50 |
| THF | ≤ 2% |
| Regulierung der Spannung, Steady State | ≤ ± 1% |
| Übergangsspannung | ≤-15% ~ +20% |
| Motor | Alternator | Kraftstoffsystem | Generatorsatz |
|---|---|---|---|
| Vorwärmer für Wasserwäsche | PMG-Erregung | 12 / 24 Stunden Basisbehälter | Deepsea, ComAp, Smartgen usw. Steuerung |
| Ölvorwärmer | Raumheizung | Brennstoffbehälter | Auflieger |
| Manuelle Ölpumpe | Wickeltemperaturmessung | Außenbrennstofftank | Werkzeuge mit der Maschine |
| Automatische Kraftstoffzufuhr | |||
| Wechsel zwischen Außenbehälter und Basisbehälter (Dreiwegventil) |